市质监、稽查分、经过摸查发现厢式运输车的主要经营模式存在以下安全隐患：一是不符合一致、要求。4S店从整车厂家仅购进二类底盘，在销售地安排车厢厂制作、加装车厢，却以整车形式销售，并出具厢车整车合格证，此合格证不符合一致、要求;二是不符合认证要求。4S店销售的厢车整车是购进底盘加装车厢而来，但该车(厢)的生产者和生产地址均未经强制认证，不符合认证要求，违反《认证认可条例》的有关规定;三是产品质量堪忧。车厢厂未经强制认证，生产条件参差不齐，超重、超限较为普遍，车厢以及加装后的整车质量难以保证。

针对这一行业现象，稽查分、开展了近半年的专项整治。目前已检查4S店12家，车厢厂3家，立案7宗，涉及多个整车品牌，涉案货值1200多万元。主要做法：一是加强源头治理。针对整车厂家销售二类底盘的问题。执法人员将查处情况以书面形式通报车辆管理部门和整车厂家以及合格证发证部门，以联动出击模式加强源头整治。二是加大查处力度。执法人员对厢式运输车的主要品牌、主要经销商开展一视同仁的执法检查，打消行业部分从业人员观望及不配合的念头。目前，已立案的7家已涵盖了主要品牌的主要经销商，极大地震撼了该行业。三是引导行业自律。长期的经营习惯使4S店对执法存在一定抵触情绪，执法人员将处罚与教育相结合，积极引导企业正确认识加装、改装车厢的安全隐患。目前已得到企业逐步认可，并主动提供线索和整改方案，为执法人员持续开展打击厢式运输车的违法行为发挥积极作用。(广州市质监、 徐记青 吴媚)