根据财政部发布的新规定，8月1号起关于汽车行业的三大政策有所调整，包括车船税、交强险还有车牌号的保留。

小排量车船税更低，大排量车船税贵了一倍

1、 对于1.6升以下的小排量燃油车及非插电式混动车，减半征收车船税。

2、 对新能源汽车减免车船税，包括纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

3、 微型客车由60元每年上调至480元每年，小型客车由360元每年上调至660元每年，1.6升以上大排量燃油车及混动车车船税增加一倍。

注：车船税属于地税，各地会有差异，以当地实际情况为主。

交强险费用按出险情况上下浮动

之前交强险是固定缴费的，每年950元，属于强制、的费用。新规之后，交强险开始根据车主前几年的出险情况进行上下浮动了，浮动的幅度是上下30%。

具体规则如下，第一年车主未发生交通事故，无出险记录，那么第二年就会少交10%的费用；第一年，第二年均没有出险，那么第三年交强险则少交20%；满三年或者超过三年未出险，则交强险可少交30%；、多累积三年，、多可少交30%费用！

若上一年出险两个或以上，无伤亡事故，则下一年交强险上涨20%；若上一年发生事故且有人员伤亡，那么下一年交强险则上涨30%，但同样，不管是上升还是下降，均保持上下30%！

简单来说，以950元为标准，如果你开车一直不发生事故，不出险，那你的交强险、低可交665元；如果出险频繁，那么你的交强险、高可交1235元。

出事越少，交的越少，出事越多，交的越多。

换车更方便了

新规之后，车牌号保留更方便了。

之前车牌同样可以保留，但流程和限制比较多。原来是必须拥有原机动车满3年才能申请，现在只需要1年就够了。而且新车二手车都可以办理继承原车牌号业务。

值得注意的是，想要继续使用原车牌，需要在上交车牌6个月之内购买新车提出申请，过期就申请不到原车牌了

总的来说，新的政策更偏向小排量、新能源等车型，也能促进后者的发展，并且大排量车型在限制之下也会更大幅度的缩减。交强险的调整也较符合逻辑，目测能够起到积极作用。