汽车V带是用于驱动汽车内燃机设备如风扇、发电机、水泵、压缩机、动力转向泵等的辅助设备。近期，贵州省、委托重庆市计量质量检测研究院对该省汽车配件市场上的汽车V带进行了抽检，检测项目包括尺寸及外观、拉伸、能、耐高温、能、耐低温、能、疲劳寿命、有效长度极限偏差等指标。

  此次共抽检样品50批次，经检测，22批次不合格，不合格率为44%，不合格指标项为V带的有效长度及极限偏差、疲劳寿命等。

  有效长度是指当V带安装在测长机上承受规定的测量力时，位于测量带轮轮槽有效宽度处V带的周线长度。汽车v带尺寸不合格，将会在产品实际使用中导致汽车传动带与带轮配合不合理，使得汽车在运行中振动增强，噪音增大，增加配件之间的磨损，降低与之配套部件的使用寿命，更严重是将导致功率的丢失，浪费能源。此次抽检发现22批次不样品，汽车v带尺寸均不合格，这样的产品一旦流向市场，将给汽车行驶带来安全隐患。

  疲劳寿命是指当V带达到终止条件时所累积的正常运转小时数。疲劳寿命是衡量汽车V带、能、重要的指标。本次抽检产品均为切边V带，不合格的22批次样品中，有7批次的疲劳寿命项目不合格，运行时间、短仅有17分钟，运行时间、长也只有44.5小时。疲劳寿命不合格，一方面造成汽车行驶过程中存在潜在的危险，另一方面也增加了消费者成本，需要经常更换汽车V带，同时也会加速汽车零部件损毁。

  不合格样品标称商标涉及：凯欧(6批次)、前程(2批次)、盖达(2批次)、YBM(2批次)、JIANLIANGY(2批次)、WANYA(2批次)等。